滿裝(zhuāng)滾子SL0249系(xì)列

滿裝(zhuāng)滾子(zi)軸承:
滿(mǎn)裝圓柱(zhu)滾子軸承(cheng)是為了(le)承受重(zhòng)載荷而(er)設計的(de)。在同樣(yang)寬度下(xià)，這種軸(zhou)🐉承與傳(chuan)統💃🏻型帶(dai)保持架(jia)軸承相(xiang)比，具有(yǒu)極高的(de)承載能(néng)力，徑向(xiàng)截面小(xiǎo)，可以💃節(jie)省空間(jian)，但轉速(sù)相對較(jiào)低。為了(le)使軸承(chéng)正常工(gōng)作，在連(lián)續運轉(zhuan)📱的情況(kuàng)下，軸承(cheng)必須承(chéng)受一定(ding)的👄很小(xiǎo)負荷，即(jí)C/P<25。否則因(yin)潤滑不(bú)足和高(gāo)速運轉(zhuǎn)時會加(jia)劇磨損(sǔn)。所有多(duō)列🌈圓柱(zhu)滾子軸(zhou)♍承在外(wài)圈上❗有(you)🍉一潤滑(hua)槽和潤(rùn)滑孔。


類(lei)型:
NNF…ADA2LSV/SL04


NNF…ADA2LSV/SL04型雙(shuāng)列滿裝(zhuāng)圓柱滾(gǔn)子軸承(cheng)，具有兩(liang)個内圈(quān)，兩個内(nei)圈由夾(jiá)持圈聯(lián)接在一(yī)起，不可(ke)分離，外(wài)圈有一(yi)個中擋(dǎng)邊，可承(chéng)受雙向(xiang)的軸向(xiàng)負荷，用(yong)作定位(wèi)軸承。由(yóu)于🌂兩列(lie)滾子之(zhi)間的距(ju)離👉較大(da)，還可承(cheng)受傾覆(fù)力矩。外(wài)圈表面(miàn)有📧兩個(gè)止動槽(cao)，可以軸(zhou)向定位(wei)。該型軸(zhou)承兩🧑🏾‍🤝‍🧑🏼側(ce)裝有接(jiē)觸🐉式密(mi)封圈，内(nei)裝锂基(ji)脂，運行(háng)溫度限(xian)于－40℃～+80℃。在一(yi)定的條(tiao)件下，該(gai)型軸承(cheng)無需保(bao)養，但當(dāng)運行時(shí)🚩有水汽(qi)或污染(rǎn)，且常為(wei)中速或(huo)高速運(yùn)行，則必(bì)須補充(chōng)潤滑。在(zài)采用機(jī)油潤滑(hua)的場合(he)，需拆除(chu)✊密封圈(quān)，且🐉清洗(xǐ)軸承内(nèi)的潤滑(hua)脂🈲，采用(yòng)機油潤(rùn)滑時轉(zhuan)中提高(gao)30%。

NNC/SL01
NNC/SL01系列滿(mǎn)裝圓柱(zhù)滾子軸(zhóu)承，為無(wú)密封軸(zhóu)承，外圈(quān)是整體(ti)剖分式(shì)的，并由(you)連接鎖(suǒ)片固定(ding)在一起(qǐ)，因此外(wài)圈不能(néng)☀️承受軸(zhou)向負荷(he)，剖分後(hòu)的外圈(quan)是完全(quán)一樣，各(ge)帶一個(gè)擋邊，可(ke)以作兩(liang)個方向(xiàng)的軸向(xiàng)定位。内(nei)圈帶有(you)三個擋(dǎng)邊。外圈(quān)帶🌍有油(you)溝及✉️三(sān)個潤滑(hua)孔，此系(xì)列㊙️軸承(cheng)通常為(wei)油潤滑(huá)。

NNCL/SL02
NNCL/SL02系列滿(mǎn)裝圓柱(zhù)滾子軸(zhou)承，為無(wu)密封軸(zhóu)承，外圈(quān)無擋邊(bian)，帶有🌈油(yóu)溝🧑🏽‍🤝‍🧑🏻及三(sān)個潤滑(hua)孔。内圈(quān)帶有三(sān)個擋邊(bian)。外圈中(zhong)✍️央裝有(you)一個固(gu)定環在(zài)兩排滾(gun)子之間(jian)，可以防(fáng)止滾子(zǐ)掉出，保(bǎo)持軸承(chéng)為一體(ti)。此系列(liè)🔞軸承可(kě)允許軸(zhóu)與軸承(cheng)座之間(jian)有一定(ding)的軸💋向(xiàng)位移在(zài)軸承内(nei)發生。因(yīn)為可以(yǐ)作為浮(fu)動端軸(zhou)承
NCF...V/SL18
NCF...V/SL18型滿(man)裝圓柱(zhu)滾子軸(zhou)承，外圈(quān)具單擋(dǎng)邊，無擋(dǎng)邊側有(yǒu)鎖圈🐇，可(ke)對機軸(zhóu)作單向(xiàng)定位，軸(zhóu)承内部(bu)的軸向(xiang)間隙“S”保(bǎo)證了機(ji)軸相對(duì)于軸承(chéng)箱的軸(zhou)向定位(wei)移。
NJ…V/SL19
NJ…V/SL19型滿(man)裝圓柱(zhù)滾子軸(zhóu)承，用于(yu)極重負(fù)荷和低(dī)速場合(hé)⛷️，具㊙️有自(zi)鎖滾子(zǐ)組，即使(shi)拆下内(nei)圈，滾子(zi)也不會(hui)散落，因(yīn)此該型(xíng)❌軸承安(an)裝拆卸(xie)方便，可(kě)承受單(dan)向軸向(xiang)負✌️荷，作(zuò)單向定(dìng)位。
滿裝(zhuāng)圓柱滾(gǔn)子軸承(chéng)的尺寸(cun)公差和(hé)幾何偏(piān)差應符(fu)合GB/T307.1-94(ISO492- 1994)P0級🏒公(gong)差♈等級(jí)，并且正(zhèng)常原始(shi)徑向遊(you)隙CO，也可(kě)要求具(jù)C2到C4原始(shi)徑向遊(you)隙的軸(zhóu)📧承。但定(dìng)貨時在(zài)軸承代(dai)号💛後需(xū)增加相(xiang)應的後(hou)綴。橡塑(sù)螺☎️杆擠(ji)出機一(yi)般選用(yòng)C3組遊隙(xi)。
配合公(gōng)差可參(cān)考軸承(cheng)座公差(cha)的選擇(ze)原則及(jí)軸公差(cha)極⁉️限選(xuan)擇原則(ze)。