三(san)類CC系列

軸承材(cái)料:
根據軸承(chéng)工作能力的(de)主要準則，制(zhi)作軸承的材(cái)料應該具有(you)一定的承載(zǎi)能力、嵌入性(xìng)、導熱性、低摩(mo)擦🐉系數♻️、表面(mian)光滑、抗磨、抗(kàng)疲勞和抗腐(fǔ)蝕。沒有一種(zhǒng)材料能完全(quan)滿足✏️所有的(de)要求，這👄就是(shì)在絕大多數(shu)設計中常采(cai)用折中法📞的(de)原因。
下面簡(jian)要介紹幾種(zhong)軸承材料的(de)性能和應用(yòng)。
軸承合金
軸(zhou)承合金(巴氏(shì)合金)被廣泛(fàn)使用。它們通(tong)常有兩種類(lei)型：錫💚基🤟軸承(cheng)合金和鉛基(ji)軸承合金，它(ta)們具有跑合(hé)快的特點，很(hěn)容易将表🏃面(mian)變得非常平(ping)滑，它們通❤️常(cháng)作為❓軸承襯(chen)附在鋼♍的軸(zhou)瓦基體上。巴(ba)氏合金軸⭕承(cheng)具有很好的(de)适應性，對于(yu)較小的不對(dui)中或存在👅缺(quē)陷的軸具有(yǒu)自動調節的(de)特性。因為進(jìn)入到潤滑劑(jì)中的适量灰(hui)塵或外界雜(za)物能被這種(zhǒng)軟材料吸收(shou)，防止軸🐅出現(xian)膠合破壞，故(gu)這種嵌入性(xìng)使得它們成(chéng)為好的軸承(cheng)材料💋。軸頸材(cái)料可以是軟(ruan)鋼、硬鋼或鑄(zhu)鐵。
青銅
青銅(tóng)軸承适用于(yú)軸和軸承對(dui)中性好的低(di)速重載😘的場(chang)合，可由多種(zhong)合金成分制(zhì)成以獲得各(gè)種不同的物(wu)理性能。
鉛銅(tóng)
這種軸承的(de)承載能力高(gao)于軸承合金(jīn)，其适應性較(jiao)差，因此用于(yu)軸的剛性好(hao)且對中性好(hǎo)的場合。
鑄鐵(tie)
鑄鐵軸承材(cái)料廣泛應用(yong)于要求不太(tài)嚴格的場合(he)。軸🥰頸的硬度(dù)必須高于軸(zhou)瓦的硬度。工(gōng)作表面要用(yòng)石墨和油🌈的(de)混合膠質仔(zai)細地加以跑(pǎo)合。要求軸頸(jing)與軸承🏒之間(jiān)必💋須良好地(di)對中。
多孔軸(zhou)承
首先将金(jīn)屬粉末進行(háng)燒結，然後将(jiāng)其浸在油中(zhong)，就⭕可制作出(chu)所謂“自潤滑(huá)”或“多孔”軸承(cheng)。各種不同成(cheng)分的青銅被(bèi)廣泛使用🏒在(zai)多👄孔軸承上(shang)，而較少使用(yong)鐵。由于多孔(kǒng)軸承具有自(zi)潤滑性🐉能，所(suǒ)以它主要用(yong)于當使用一(yi)般潤滑方法(fǎ)時，軸承難以(yi)或不可能獲(huo)得可靠潤滑(huá)的場合。
碳和(hé)塑料
在高溫(wēn)場合，或傳統(tong)的潤滑方式(shì)不能使用時(shí)，純碳軸承可(ke)以達到滿意(yi)的效果。聚四(sì)氟乙烯是一(yī)種非常普通(tōng)的塑料。由它(ta)☎️做成的軸承(chéng)具有極低的(de)摩擦系數，并(bing)且用在無油(you)潤滑的場合(he)，它可以在低(di)速或間歇擺(bai)動且重載的(de)工況下工作(zuo)。實驗表明，一(yī)些材料的組(zǔ)合可以很好(hǎo)地搭配工作(zuo)，而有🌈一些則(zé)不能🐕。在一起(qǐ)不能很好搭(dā)配工作的材(cái)料組合将會(huì)出現💯過度的(de)磨損。