瓦房店(diàn)軸承安(ān)裝密封裝置(zhi)是近4餘年的(de)事，以往的瓦(wa)房店軸承均(jun)為開式，為保(bǎo)證軸承的潤(rùn)滑和防塵，密(mi)封裝置設在(zai)裝軸承兩端(duān)的軸上。随着(zhe)工業的發展(zhǎn)，特别是食品(pin)工💃🏻業，現代辦(bàn)🔞公機械以及(ji)家電的普及(jí)，要求設備🌏設(shè)計緊湊，重量(liang)減輕還要防(fang)止漏水，漏氣(qì)，這就出現了(le)軸承本身帶(dài)密封裝置的(de)軸承。首先是(shi)在量大面廣(guang)的深溝軸承(chéng)中應用較多(duō)，近幾年各類(lèi)滾動軸承都(dou)有帶不同密(mì)封✔️圈的軸🔆承(chéng)出現，軸承密(mi)封化是軸承(cheng)技術發展的(de)重要方向❄️之(zhi)一💞，當前我國(guo)軸承産量的(de)四分之一已(yi)裝密封☂️圈，今(jīn)後十年每💋年(nian)将會有2-3種軸(zhou)承結構，2000-3000萬套(tào)軸承發展成(cheng)密封結構軸(zhou)承。不同結構(gòu)軸承及使用(yong)🈲的不同工況(kuang)，要求密封圈(quan)的結構與材(cai)料不同，因此(ci)其研究開發(fa)工作量是很(hen)大的。國内外(wai)發展趨勢日(ri)本的幾大軸(zhou)承公司(精工(gong)、東洋、不二越(yuè)等)代表了軸(zhou)💰承密封技術(shu)發展的方向(xiàng)。他們在開發(fa)密封軸承裝(zhuang)置技術方面(miàn)曆史較早，研(yan)究深度大，目(mù)前密封技術(shù)🏒較為成熟。已(yǐ)從單密封唇(chún)發展到多密(mi)封🏃‍♀️唇，從接觸(chu)式密封開發(fa)出非接觸式(shi)密封等；從産(chǎn)品類型看，球(qiu)軸承、滾子軸承(chéng)均有。我國跟(gen)随國際發展(zhan)趨勢，也開發(fa)出了具有密(mi)封🧑🏽‍🤝‍🧑🏻圈的👈深溝(gōu)球軸承、水泵(beng)軸承、鐵路(圓(yuán)錐滾子)軸承(cheng)、滾針軸承以(yǐ)及短元柱滾(gun)子軸承幾大(dà)類軸承，其中(zhong)深溝球🛀🏻軸承(cheng)産量很大，應(ying)用面很廣。
主(zhu)要研究内容(róng)和目标根據(jù)當前我國密(mì)封軸承質量(liang)低🌈劣的現狀(zhuang)，今後主要研(yan)究内容是：首(shǒu)先是研究試(shi)驗，并篩選出(chu)深溝球軸承(chéng)的密封圈結(jie)構和開發相(xiàng)應軸承内圈(quan)密封槽結構(gòu)，進行現行深(shen)溝球軸承密(mi)封結構的更(gèng)新換代。争取(qǔ)在2005年使該類(lèi)軸承密封性(xìng)能趕上國際(ji)90年代末同❓類(lèi)産品的先進(jìn)水平；其次，是(shì)結合我國👉轎(jiào)車工業的發(fa)展，開發适合(hé)于在120-180℃高溫下(xià)長期工作的(de)高溫密封軸(zhóu)承；第三是以(yi)鐵路車輛軸(zhóu)承為代表發(fā)圓錐圓柱滾(gun)子軸承系列(lie)用密封新結(jié)構。