滿裝(zhuāng)滾子SL1923系(xì)列

部分破(po)壞因為(wéi)操作或(huò)裝置同(tóng)伴，小部(bu)分軸承滾(gǔn)道和滾(gun)動體能(neng)夠會受(shou)損。在運(yun)行中，滾(gun)過受損(sǔn)的☀️軸承(cheng)部件會(hui)發生一(yi)特定的(de)振動頻(pin)率。振動(dòng)頻率剖(pou)析可辨(bian)認出受(shou)損的軸(zhóu)承部件(jian)。運用處(chu)所中的(de)振動行(hang)動在許(xu)多運用(yong)中，軸♈承(chéng)的剛度(dù)與四周(zhōu)構造的(de)剛度雷(lei)同。因為(wei)這個特(te)征，隻有(you)正确地(di)抉擇軸(zhou)承（包含(han)預負荷(he)和遊隙(xi)）及其在(zài)運♍用中(zhōng)的配置(zhi)，就有能(néng)夠減㊙️低(di)運用中(zhōng)的🔴振📞動(dong)。
有三個(gè)方式可(ke)減小軸(zhou)承的振(zhen)動：
1.從運(yun)用中去(qù)除臨界(jie)鼓勵振(zhèn)動。
2.抑阻(zǔ)激起部(bu)件和共(gòng)振部件(jian)之間臨(lín)界鼓勵(li)振動。
3.轉(zhuǎn)變構造(zao)的剛度(du)，從而轉(zhuǎn)變臨界(jiè)頻率。