滿裝(zhuāng)滾子SL1829系(xì)列

軸承自(zi)然磨損(sǔn)的具體(tǐ)原因主(zhu)要有以(yǐ)下幾種(zhong)：
其摩擦(cā)外表上(shàng)的微小(xiǎo)峰谷互(hu)相擠壓(ya)，使脆性(xing)表層㊙️逐(zhú)漸脫落(luo)而磨損(sǔn)。
①氧化磨(mo)損。軸承(chéng)相對運(yùn)動外表(biao)上的微(wēi)小峰谷(gu)與空氣(qì)中的氧(yǎng)化合成(cheng)而生成(chéng)與基體(ti)金屬接(jiē)合不牢(lao)的脆性(xìng)👄氧化物(wu)，該氧化(hua)👣物在摩(mó)擦中極(ji)易脫落(luò)，發生的(de)磨損稱(chēng)為氧化(huà)磨損。
②摩(mo)擦生熱(re)磨損。當(dāng)軸承在(zai)高速重(zhong)負荷和(hé)潤滑不(bú)良的👌情(qing)況下工(gōng)作時，外(wai)表峰谷(gǔ)處由于(yu)摩擦而(er)産生高(gao)溫、接🐉觸(chu)點硬度(du)及耐🚩磨(mó)性下降(jiang)，甚至發(fā)生粘連(lian)、撕裂現(xiàn)象。這種(zhǒng)磨損稱(cheng)為摩擦(ca)生熱磨(mo)損。
③硬粒(li)磨損。如(ru)果軸承(chéng)作相對(dui)運動時(shi)，軸承運(yùn)動外表(biao)組🙇‍♀️織不(bu)勻🤩，存在(zài)硬顆粒(lì)，或軸承(cheng)的運動(dong)外表間(jian)落入沙(shā)粒、摩屑(xie)、切屑等(deng)雜質，軸(zhou)承在相(xiàng)對運動(dòng)中，硬粒(li)或雜質(zhì)會使軸(zhou)承外表(biǎo)擦傷甚(shen)至形成(cheng)溝槽，這(zhè)種磨損(sun)🌈稱為硬(ying)粒🙇🏻磨損(sun)。
④點蝕磨(mo)損。齒輪(lún)、軸承等(deng)滾動接(jie)觸外表(biao)，相對過(guo)程中周(zhōu)期🌈性🈲地(di)受到很(hěn)大的接(jie)觸壓力(lì)，長時間(jian)作用，金(jīn)屬✂️外表(biao)發生💃🏻疲(pi)勞現象(xiàng)，使得軸(zhóu)承外表(biǎo)上發生(sheng)微小裂(lie)紋和剝(bāo)蝕，這種(zhong)磨損稱(chēng)為點蝕(shi)♋磨損。
造(zào)成生鏽(xiù)或腐蝕(shi)，化學腐(fǔ)蝕作用(yòng)引起的(de)磨損。軸(zhou)承外表(biǎo)受到酸(suān)、堿、鹽類(lei)液體或(huo)有害氣(qi)體的侵(qīn)蝕。加快(kuài)了磨損(sun)過程，這(zhè)種磨損(sun)稱🍓為化(hua)學腐蝕(shí)作用引(yin)起的磨(mo)損。
金屬(shǔ)的金相(xiang)組織或(huo)化學成(chéng)分發生(sheng)變化，使(shǐ)軸承外(wai)表的耐(nai)🔴磨性、硬(yìng)度降低(di)，加快了(le)磨損過(guo)程。這種(zhong)磨損稱(cheng)為高溫(wēn)作用引(yǐn)起的磨(mó)損。
由于(yu)與水、酸(suan)、堿、鹽等(deng)液體或(huo)有害氣(qì)體臨時(shi)接觸，腐(fu)蝕損壞(huài)：設備上(shàng)的非運(yun)動軸承(cheng)。造成生(shēng)鏽或被(bèi)腐蝕而(ér)損壞，稱(chēng)為腐蝕(shí)損壞。