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滿(mǎn)裝滾子SL0450系列(lie)所謂軸承遊(yóu)隙,即指軸承(cheng)在未安裝于(yu)軸或軸承箱(xiang)時,将其内圈(quan)或外圈的一(yī)方固定,然後(hòu)便未被固定(dìng)的一方做徑(jìng)向或軸向移(yí)動時的移動(dong)量。根據移動(dong)🐇方向,可分為(wei)徑向遊隙✔️和(hé)軸向遊隙💋。運(yùn)轉時...
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所謂軸(zhou)承遊隙,即指(zhi)軸承在未安(ān)裝于軸或軸(zhou)承箱時,将其(qí)内圈或外圈(quan)😘的一方固定(dìng),然後便未被(bèi)固定的一方(fāng)做徑向或軸(zhóu)向移動時的(de)移動量。根據(ju)移動方向,可(kě)分為徑向❗遊(you)隙和👄軸向遊(yóu)隙。運轉時的(de)遊隙(稱做工(gong)作遊隙)的大(da)小對軸承的(de)滾動疲勞壽(shou)命、溫⛱️升、噪聲(shēng)、振動等性能(neng)有影響。測量(liang)軸承的遊隙(xi)時🈲,為得到穩(wen)定🌈的測量值(zhí),一般對軸承(cheng)施加規定的(de)測量負荷⭕。因(yīn)此,所得到的(de)測量值❤️比真(zhēn)正的遊隙(稱(cheng)做理論遊隙(xì))大,即增加了(le)測量負荷産(chan)生的彈性變(biàn)形量.但對于(yú)滾(gun)子軸承來說(shuō),由于該彈性(xìng)變形量較小(xiǎo),可以忽略不(bú)計。安裝前軸(zhou)🛀承🚶♀️的内部遊(yóu)隙一般用理(lǐ)論遊隙表示(shì)。
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